Eles serão capazes de transportar 4.700 metros lineares de carga ro-ro, 2.500 CEUs e 2.000 TEUs
Com a assinatura de um acordo de mais de US$ 500 milhões, o grupo italiano Grimaldi encomendou a construção de seis novos navios ro-ro polivalentes à Hyundai Mipo Dockyard (Ulsan).
Com comprimento de 250 metros, boca de 38 metros e 45.684 dwt, as embarcações inaugurarão uma nova classe denominada “G5”, uma evolução da classe anterior de unidades ro-ro “G4” polivalentes construídas pelo mesmo estaleiro e entregue ao Grupo Grimaldi entre 2014 e 2015. O seu desenho resulta de um estudo criterioso das necessidades do Grupo e dos seus clientes.
Graças a uma configuração interna inovadora e totalmente customizada, os navios da classe G5 serão capazes de transportar 4.700 metros lineares de carga ro-ro, 2.500 CEUs ou 2.000 TEUs. Em comparação com os navios anteriores da classe G4, as novas unidades terão a mesma capacidade ro-ro, enquanto a capacidade de contêineres dobrará.
Além da capacidade de carga, os navios “G5” se destacam pela adoção de inúmeras soluções tecnológicas de ponta que visam aumentar a eficiência energética e reduzir o impacto ambiental. Tanto o motor principal quanto os geradores auxiliares a diesel atenderão aos níveis de NOx impostos pelos regulamentos Tier III, enquanto o sistema de propulsão integrado entre leme e hélice minimizará as perdas por vórtice e, conseqüentemente, otimizará a eficiência da propulsão, reduzindo o consumo de combustível.
As embarcações serão projetadas para obter energia elétrica em terra durante a estada no cais, o que representa, quando disponível, uma alternativa ao consumode combustíveis fósseis durante a estada no porto. Além disso, o consumo elétrico das máquinas de bordo (bombas, ventiladores, etc.) será reduzido graças à instalação de dispositivos de acionamento de frequência variável, enquanto a aplicação de tintas inovadoras de baixo atrito reduzirão a resistência do casco, aumentando a eficiência das unidades.
Os navios serão equipados com sistemas híbridos de purificação de gases de escape para reduzir as emissões de enxofre e partículas.
Como prova de sua alta eficiência energética e ambiental, as unidades da classe G5 permitirão uma redução nas emissões de CO2 por tonelada transportada de até 43% em comparação com outras embarcações ro-ro polivalentes da Grimaldi.
Os seis navios encomendados têm entrega prevista entre os primeiros meses de 2023 e o final de 2024. As novas unidades substituirão os navios mais antigos do Grupo, que terão completado 25 anos, e serão implantados nos serviços de transporte marítimo oferecidos pelo Grupo Grimaldi entre o Norte da Europa e a África Ocidental, especialmente para Lagos (Nigéria).
Fonte: Portos e Navios
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