Convém refletir sobre o Congresso Green Port, anunciado para 20 e 21 de outrubro de 2021, em Piraeus, na Grécia. Crescendo mundialmente, o movimento de Portos Verdes está estabelecendo um padrão de sustentabilidade que nenhum porto brasileiro detém, até agora. Ainda que se possa mostrar avanços significativos, a condição necessária ainda é um desafio hercúleo.
Este tema foi amplamente debatido no Webinar Semanal do Portogente (WSP) ”Na Conquista do Porto Verde”, e mostrou a abrangência e as exigências dos requisitos para atender aos padrões mundiais do Green Port. Avulta, nesse quadro, o compromisso do ator dessa complexa atividade de ser um gerador de inovações e insights, que se traduzam em uma nova forma de atuar, preservando o clima e com ações mitigadoras.
Este contexto abrange a qualidade do ar, água, solo; eliminar ruídos, bem como preservar flora e fauna. Conceitualmente, assumir uma visão de sustentabilidade no seu sentido amplo, em relação à logística do porto. O debate da relação Porto-Cidade é essencial para o entendimento dos objetivos humanos e sociais na busca do equilíbrio com os propósitos tecnológico e econômico, com vistas à produtividade.
Para harmonizar essa complexidade de variáveis, enseja fortalecer o conceito de comunidade portuária, hoje muito fragilizada pela centralização das decisões em Brasília. Só assim será possível alinhar os interesses regionais e o negócio portuário, na construção de uma otimização conjunta do uso da área pelas empresas formadoras do porto. Esse ganho sistêmico favorece ações para reduzir a emissão de carbono e aumentar a capacidade de resposta às imposições ambientais, com investimento compartilhado.
À vista disso, é necessário que os portos brasileiros se coloquem a caminho do Porto Verde. Por onde começar? Não basta incorporar condutas alinhadas às especificações internacionais, sem levar em conta as especificidades do porto. Assim, estabelecer objetivos claros para implementar: o que deve ser feito, como, por quem e, quando?
Fonte: Portogente
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